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802.11協(xié)議

802.11協(xié)議

? IEEE 802.11 1997年,原始標(biāo)準(zhǔn)(2Mbit/s,工作在2.4GHz)。

? IEEE 802.11a, 1999年,物理層補(bǔ)充(54Mbit/s,工作在5GHz)。

? IEEE 802.11b, 1999年,物理層補(bǔ)充(11Mbit/s工作在2.4GHz 。

? IEEE 802.11c,符合802.1D的媒體接入控制層橋接(MAC Layer Bridging)。

? IEEE 802.11d,根據(jù)各國無線電規(guī)定做的調(diào)整。

? IEEE 802.11e,對服務(wù)等級(jí)(Quality of Service, QoS)的支持。

? IEEE 802.11f,基站的互連性(IAPP, Inter-Access Point Protocol), 20062月被IEEE批準(zhǔn)撤銷。

? IEEE 802.11g 2003年,物理層補(bǔ)充(54Mbit/s,工作在2.4GHz)。

? IEEE 802.11h, 2004年,無線覆蓋半徑的調(diào)整,室內(nèi)(indoor)和室外(outdoor)信道(5GHz頻段)。

? IEEE 802.11i 2004年,無線網(wǎng)絡(luò)的安全方面的補(bǔ)充。

? IEEE 802.11j, 2004年,根據(jù)日本規(guī)定做的升級(jí)。

? IEEE 802.11l,預(yù)留及準(zhǔn)備不使用。

? IEEE 802.11m,維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);互斥及極限。

? IEEE 802.11n, 2009年,更高傳輸速率的改善,支持多輸入多輸出技術(shù)(Multi-Input Multi-Output, MIMO)。

? IEEE 802.11k,該協(xié)議規(guī)范規(guī)定了無線局域網(wǎng)絡(luò)頻譜測量規(guī)范。該規(guī)范的制訂體現(xiàn)了無線局域網(wǎng)絡(luò)對頻譜資源

智能化使用的需求。

? IEEE 802.11p,這個(gè)通訊協(xié)定主要用在車用電子的無線通訊上。它設(shè)定上是從IEEE 802.11來擴(kuò)充延伸,來符合

智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems, ITS)的相關(guān)應(yīng)用。

? ……

? IEEE 802.11ac, 802.11n的繼承者,更高傳輸速率的改善,當(dāng)使用多基站時(shí)將無線速率提高到至少1Gbps,將

單信道速率提高到至少500Mbps。使用更高的無線帶寬(80MHz-160MHz, 802.11n只有40MHz),更多的

MIMO流(最多8條流),更好的調(diào)制方式(QAM256

? ……


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